С днем Земли!, поздравляем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
С днем Земли!, поздравляем |
Apr 23 2009, 01:20 PM
Сообщение
#21
|
|
Группа: Admin Сообщений: 3,741 Регистрация: 12-October 04 Пользователь №: 5 Секта: Роллеры |
В кузове будут батарейки.
И ты про всякие там ступицы, тормозные диски/барабаны не забывай. Они же тоже неподрессоренные. |
|
|
Apr 23 2009, 01:23 PM
Сообщение
#22
|
|
Упоротый Боб Группа: Members Сообщений: 2,097 Регистрация: 26-May 07 Из: Зеленоград Пользователь №: 618 Секта: Роллеры |
А, ну да... Про них я не подумал ))
|
|
|
Apr 23 2009, 04:27 PM
Сообщение
#23
|
|
Стремящийся Группа: Members Сообщений: 924 Регистрация: 10-June 07 Из: Зелик, 1 мкр Пользователь №: 649 Секта: Роллеры |
Опять не читал, но посмотрел фото...... с 2006 года не поменялось ничего =( похоже на той же стадии развития. А говорилось, что собираются внедрить в подвеску соленоиды. Сдесь же я вижу ту же самую "активную электрическую подвеску", которая раньше называлась по другому и так же не заменит гидравлического амортизатора. Ходы такой подвески всегда буду оставлять желать лучшего.... В общем, что я хотел сказать-то..развитие идет очень малыми темпами.
Еще хотелось добавить: Я против внедрения такого количества электронных компонентов. Точнее против электрофикации тормозов и основных систем автомобиля. Вспомогательные и дополнительные - сколько угодно. Сейчас в современных иностранных авто доля отказов из-за электроники составляет 70-90% при должном уходе. Думаю никак нельзя делать тормоза только электрическими. Были же случаи в одном европейском туннеле, когда у мерседесов с электронной педалью тормоза происходил отказ всей тормозной системы.... Невозможно смоделировать на испытаниях и учесть все возможые наводки. А раз электроника настолько ненадежна(хотя и нынешние гидравлические тормоза бывают не всегда нормально сконструированы, как пример недавний отзыв автомобилей мицубиси с неправильной конструкцией клапана и возможностью отказа тормозов), то как минимум между ногой водителя и тормозным механизном должна присутсвовать механическая/гидравлическая связь. А там как я понял и генератор и стандартная система(диск+колодки) торможения колеса - электрофицированы. Небезопасно это. Уж лучше оставить "тормозуху" и наладить её утилизацию |
|
|
Apr 23 2009, 09:40 PM
Сообщение
#24
|
|
Группа: Admin Сообщений: 3,741 Регистрация: 12-October 04 Пользователь №: 5 Секта: Роллеры |
Ну когда-то и АБС на машины не ставили. Сделают пару тысяч таких машин. Обкатают технологию. Потом захотят массовости. Начнут делать дешевые машины. Обнаружат болезни, устранят их. Году к 2030 будем ездить на электромобилях с мотор-колесами.
Думаю, управляемая электроподвеска гораздо круче любого амортизатора. |
|
|
Apr 23 2009, 10:38 PM
Сообщение
#25
|
|
Стремящийся Группа: Members Сообщений: 924 Регистрация: 10-June 07 Из: Зелик, 1 мкр Пользователь №: 649 Секта: Роллеры |
Жаль принцип там не раскрыт... Слабо представляю что может скрываться под таким названием. В сильные магнитные поля слабо верю..... этож скока надо электричества и какие буду наводки на соседнюю электронику.
|
|
|
Mar 31 2012, 03:31 PM
Сообщение
#26
|
|
Группа: Admin Сообщений: 3,741 Регистрация: 12-October 04 Пользователь №: 5 Секта: Роллеры |
http://ru.wikipedia.org/wiki/Час_Земли
Кто сегодня будет отключаться? Я на полчасика вырублюсь. Upd. 20.30 отрубаюсь. Буду с фонариком читать "Популярную механику" (: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16th May 2024 - 07:47 PM |