IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Смазка ILQ-9 Pro., Краткая инструкция.
AlexandEr
сообщение Apr 22 2008, 04:16 AM
Сообщение #1



*******

Группа: Admin
Сообщений: 3,741
Регистрация: 12-October 04
Пользователь №: 5
Секта: Роллеры



101123 AlexandEr - Правка статьи закончена.
Статья была написана в апреле 2008 года. В октябре 2010 в связи с появлением необходимости наполнить родственный Rollergrad.ru статья была дополнена описанием процесса снятия колес и извлечения из них подшипников. Также я немного причесал ее и дополнил некоторыми выводами, которые были сделаны уже после написания исходного варианта.

Сел сегодня ночью смазывать подшипники своих Seba FR1. Т.к. опробовал новую технологию смазки, решил описать ее здесь. Вдруг кому пригодится.
Прежде чем приступать к смазке, необходимо "отделить мух от котлет", т.е., собственно, подшипники от рам и колес. Я, конечно, слышал о методике быстрой промывки, когда ролики засовываются в ванную и колеса омываются сильным напором воды из душа. Быстро... Но это не наш метод.
Что мне потребовалось? Бензин и ванночка для промывки (использовалась нижняя часть обычной пластиковой бутылки), шестигранный ключ (4-рка) для выкручивания осей из рамы, удлинитель отвертки (я использую его для выбивания подшипников), пассатижи (ударный инструмент для выбивания подшипников), игла (для съема пыльников), маленькая отвертка и шприц с литолом. (Фото 1)
Читатели, знакомые с процедурой извлечения подшипников, могут пропустить следующие несколько абзацев.
Для тех, кто впервые занимается смазкой, приведу несколько ссылок на статьи, в которых описывается начальный этап всего процесса смазки.
Оси роликов либо вкручиваются в раму, либо состоят из двух частей (самой оси и вкручивающегося в нее винта). Во втором случае для снятия колеса может потребоваться 2 шестигранных ключа, если сама ось может вращаться в раме.
Внутри колеса между подшипниками находится втулка (иногда называемая спейсером). В зависимости от вида этой втулки способы извлечения подшипников из колеса могут различаться. В большинстве моделей роликов втулка находится между подшипниками и не вставляется внутрь их. Способ извлечения подшипника описан ЗДЕСЬ. Я не использую специального съемника для подшипников. Ранее делал так:
-вставляем инструмент для выбивания подшипников (напомню, я использую удлинитель отвертки) в колесо так, чтобы он упирался во внутреннее кольцо выбиваемого подшипника (например, колесо держим в руке горизонтально, вставляем инструмент через отверстие верхнего подшипника, чтобы он упирался во внутреннее кольцо нижнего подшипника);
-ударяем пассатижами (молотком, камнем или т.п.) по удлинителю отвертки - нижний подшипник выскакивает из колеса;
-вытаскиваем втулку (спейсер).
-переворачиваем колесо и выбиваем оставшийся подшипник.
В настоящее время пользуюсь более простым способом - показан ЗДЕСЬ.
Для других видов втулки способы извлечения описаны ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Видео для последнего способа - ЗДЕСЬ.

Приступаем:
1. Выкручиваем оси из рамы и достаем колеса.
2. Извлекаем подшипники из колес одним из вышеизложенных способов.
3. Удаляем пыльники. Конструкция ILQ-9 Pro предусматривает наличие только одного (внешнего) пыльника. Удаляем его, поддев иглой со стороны внутреннего кольца. (Фото 2, 3)
4. Заливаем в ванночку бензин, засыпаем подшипники. Болтаем ванночку или перемешиваем подшипники в ней в течение 5-10 минут. Извлекаем подшипники по одному, пытаясь раскрутить каждый. Если подшипник не крутится или крутится плохо, стоит вернуть его в ванночку и попромывать еще.
5. Если подшипники были очень сильно засорены, рекомендуется повторить п. 4, поменяв бензин в ванночке.
6. Загружаем в ванночку с уже грязным бензином пыльники, потом спейсеры и оси. Промываем, достаем, раскладываем на газету.
7. Отверткой выдавливаем пластиковый сепаратор (разделитель шариков внутри подшипника). (Фото 4, 5, 6, 7)
8. Располагаем подшипник вертикально и отверткой сдвигаем все шарики вниз. (Фото 8, 9).
9. Не меняя положение подшипника отверткой приподнимаем внутреннее кольцо (Фото 10) и извлекаем его из подшипника.
10. Наклоняем внешнее кольцо и ссыпаем шарики себе на ладонь.
11. Проделываем пп. 7-10 со всеми подшипниками. (Фото 11)
Я рекомендую не смешивать детали всех подшипников. Несмотря на то, что технологией регламентируется достаточно высокая точность изготовления деталей подшипника, износ у разных подшипников может быть разным. Так например, я сейчас интенсивно учу ванвил на заднем колесе. Естественно, подшипники из этого колеса будут изношены больше остальных.
12. Ватной палочкой (ватой, тряпкой) удаляем остатки грязи с внутреннего и внешнего кольца каждого подшипника. (Фото 12)
13. Промазываем литолом с помощью шприца канавку внешнего кольца. Набиваем в нее шарики. (Фото 13) Шарики довольно устойчиво будут держаться в канавке за счет вязкости литола.
14. Смазываем канавки внутренних колец (Фото 14) и далее в обратном порядке выполняем пп. 7-9. А именно:
15. Заносим внутренне кольцо во внешнее и опускаем его на шарики. (Фото 15). Располагаем подшипник горизонтально.
(!) Обратите внимание, что вырез под пыльник на внутреннем и внешнем кольце должен располагаться с одной стороны подшипника. (Фото 16)
16. Отверткой распределяем шарики по подшипнику так, чтобы они находились на примерно равном расстоянии друг от друга. Большая точность здесь не нужна. (Фото 17, 18, 19)
17. Промазываем посадочные места шариков в сепараторах. Я просто выдавливал на "дно" каждого посадочного места небольшую порцию литола. (Фото 20)
18. Совмещаем сепаратор с шариками подшипника (Фото 21), и вдавливаем его внутрь подшипника (Фото 22). Раздастся негромкий шелчок.
(!) Опять необходимо обратить внимание, что сепаратор вставляется в подшипник со стороны, противоположной вырезам под пыльник на внутреннем и внешнем кольце.
19. Вставляем пыльники в подшипники со стороны шариков.
20. Подшипники смазаны и готовы к установке в колеса. (Фото 23)
21. Теперь собираем колеса и вставляем их в рамы.

Вся процедура вместе с мытьем рам и колес (просто теплой водой с мылом) заняла около 2 часов. В то время как обычно смазка подшипников занимает 40-50 минут. Но результатом я доволен.
Преимущества:
1. Более качественная чистка и смазка, чем при процедуре неполной разборки подшипника.
2. Экономия смазки. У меня получилась 40-50%.
3. Отсутствие в подшипнике лишней смазки. Т.е. меньше времени на раскатывание. Меньше грязи при следующей чистке.
4. Не надо мучиться со стопорными кольцами. (Это преимущество, конечно, не метода чистки, а самой конструкции ILQ-9 Pro).
А время чистки, я думаю, в следующий раз существенно сократится.

И еще пара мыслей, пришедших уже после нескольких смазок подшипников по изложенной схеме. Никакой прибавки в скорости или увеличения износостойкости (а значит, и времени службы) подшипников я не обнаружил. Напротив, по моим субъективным наблюдениям, при таком способе смазки подшипники быстрее укатываются до стучащего состояния. На ходовых качествах это не сказывается. Но стук в колесах я не люблю (хотя он и привносит некоторое удобство - извещает пешеходов о твоем приближении). Связано ли появление стука с изменением размещения шариков в сепараторе, я не знаю. Считаю, что из описанных мною ранее преимуществ существенным является только одно - экономия смазки. А т.к. литол не является дорогим расходным материалом, думаю, что не стоит заморачиваться с извлечением шариков из сепаратора.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Whiteman
сообщение Apr 22 2008, 10:04 AM
Сообщение #2


Powder Team Zelenograd
*******

Группа: Admin
Сообщений: 2,689
Регистрация: 19-March 05
Пользователь №: 19
Секта: Роллеры



Сашка, мегареспект!
Приеду из отпуска, надеюсь заапгрейдить сайт. Отличный материал для раздела "Статьи".


--------------------
RollerTown 4eVeR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vADv
сообщение Apr 22 2008, 09:17 PM
Сообщение #3


Матерый
***

Группа: Members
Сообщений: 199
Регистрация: 12-August 07
Из: 1801 - А
Пользователь №: 719
Секта: Роллеры



Саш, супер...
Мои смажешь? happy.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
diGriz
сообщение Apr 22 2008, 11:13 PM
Сообщение #4


Матерый
***

Группа: Members
Сообщений: 226
Регистрация: 7-May 07
Из: Зеленоград
Пользователь №: 595



А по мне так и без вынимания сепаратора чистится очень даже не плохо... шарики во время вращения и сами помоются и сепаратор прочистят.
Да и далеко не у всех он пластиковый...


--------------------
люби себя - чхай на всех
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexandEr
сообщение Apr 23 2008, 03:15 AM
Сообщение #5



*******

Группа: Admin
Сообщений: 3,741
Регистрация: 12-October 04
Пользователь №: 5
Секта: Роллеры



Я и не предлагаю разбирать металлический сепаратор. Там все сложнее. А здесь сама операция много времени не занимает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dider DD
сообщение Apr 23 2008, 05:24 PM
Сообщение #6


Стремящийся
****

Группа: Members
Сообщений: 924
Регистрация: 10-June 07
Из: Зелик, 1 мкр
Пользователь №: 649
Секта: Роллеры



Отличный материал, респект wink.gif
Я теперь нигде не накосячу, когда свои придется смазывать
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAO3
сообщение Apr 23 2008, 10:36 PM
Сообщение #7


Этому парню есть что сказать!
******

Группа: Members
Сообщений: 1,053
Регистрация: 7-June 07
Из: Зеленограда
Пользователь №: 636



круто, Сашка молодец!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stasy
сообщение Apr 25 2008, 12:30 PM
Сообщение #8


Посетитель
**

Группа: Members
Сообщений: 28
Регистрация: 9-September 07
Из: 7 район
Пользователь №: 744
Секта: Пешеходы



вот спасибо тебе за столь подробную инструкцию!!))))очень помогло smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
F@reWelL
сообщение Apr 26 2008, 10:35 AM
Сообщение #9


Стремящийся
****

Группа: Members
Сообщений: 709
Регистрация: 29-June 07
Из: Зеленоград
Пользователь №: 694
Секта: Роллеры



Сашка, спасибо что не пожалел времени! smile.gif)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skyler
сообщение Apr 26 2008, 05:05 PM
Сообщение #10


Сеньор Корректор
****

Группа: Admin
Сообщений: 502
Регистрация: 15-May 07
Из: Зеленограда
Пользователь №: 602
Секта: Роллеры



за инфу спасибо)

жаль только, что сепараторы у меня не пластиковые... dry.gif


--------------------
Даешь грамотность в городе роллеров!
Уважение к другу начинается с уважения к собственным постам! =) ©Kolm

Go to the top of the page
 
+Quote Post
dizzy
сообщение Apr 26 2008, 09:37 PM
Сообщение #11


Язва на теле форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1,199
Регистрация: 1-August 05
Пользователь №: 37
Секта: Пешеходы



о, а я беру кожаный шнурок, банку из-под огурцов магазинных, пол-литровую-литровую (или скока там в ней), чем `уже и выше банка, тем лучше. Подшипы открываю и нанизываю на шнурок, и крышки туда же, потом наливаю бензин, подвешиваю на шнурке подшипы так, чтобы все оказались в бензине, но не касались дна банки, ~ 1-2 см от дна банки, если надо, доливаю еще бензина, закручиваю крышку у банки так , чтоб и концы шнурка зажались крышкой. Короче они подвешенные получаются. Ну потом они чуть отмокают, минут 20, потом я банку потрясу, полоская подшипы, потом еще отмокают, потом еще потрясу. Грязь с подвешенных просто вниз на дно оседает, а они сами чистенькие постепенно становятся. Ну лично мне так кажется smile.gif


--------------------
йа просто лапочка!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
123456
сообщение Sep 16 2010, 09:07 PM
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Members
Сообщений: 1
Регистрация: 13-May 08
Пользователь №: 819
Секта: Роллеры



Нашёл эту статью через Яндекс. smile.gif Спасибо большое, здесь есть ответ на беспокоивший меня вопрос. )


--------------------
Упячка какбэ (какбэ!!!) следит за тобой!!!...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
framesfree
сообщение Nov 24 2010, 01:10 AM
Сообщение #13


Матерый
***

Группа: Members
Сообщений: 107
Регистрация: 9-May 10
Из: Зеленоград
Пользователь №: 1,021
Секта: Роллеры



Ну, кстати говоря, только вытащив шарики, я смог полностью вычистить всю грязь из подшипников. А до этого никак не получалось - так что вот еще одно преимущество! smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot_v_noske
сообщение May 3 2012, 01:12 PM
Сообщение #14


Посетитель
**

Группа: Members
Сообщений: 14
Регистрация: 28-April 12
Из: Зеленоград
Пользователь №: 1,092
Секта: Роллеры



Это сложно)Лучше новые куплю))) laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexandEr
сообщение May 3 2012, 03:56 PM
Сообщение #15



*******

Группа: Admin
Сообщений: 3,741
Регистрация: 12-October 04
Пользователь №: 5
Секта: Роллеры



Несложно будет отдать Артуру Elaut. Он за 350 почистит и смажет. А новый комплект от 1000 обойдется. Плюс еще ехать надо.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elaut
сообщение May 3 2012, 05:25 PM
Сообщение #16


Матерый
***

Группа: Members
Сообщений: 194
Регистрация: 24-April 09
Пользователь №: 921
Секта: Роллеры



Дада wink.gif


--------------------
Крылья - это мало. Требуется еще лётная погода...(С)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot_v_noske
сообщение May 3 2012, 06:49 PM
Сообщение #17


Посетитель
**

Группа: Members
Сообщений: 14
Регистрация: 28-April 12
Из: Зеленоград
Пользователь №: 1,092
Секта: Роллеры



Спасибо!Буду иметь ввиду)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PureGood
сообщение May 27 2012, 06:31 AM
Сообщение #18


Посетитель
**

Группа: Members
Сообщений: 32
Регистрация: 27-May 12
Пользователь №: 1,099
Секта: Роллеры



я ещё не роллер но статься мегакрутая


--------------------
Rollerblade FUSION X3
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19th October 2017 - 03:38 PM