IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Ремонт каффа и разбитого носа Seba FR1., До вчерашнего дня "не было ни одного разрыва".
AlexandEr
сообщение Jun 13 2011, 04:54 PM
Сообщение #1



*******

Группа: Admin
Сообщений: 3,741
Регистрация: 12-October 04
Пользователь №: 5
Секта: Роллеры



Уже починил. Процесс не фоткал, но он не сложный, думаю, описание будет понятным.
Вчера лопнул кафф (верхняя часть ролика, охватывающая голень) моих голубеньких Seba FR1. Катал я на них совсем немного (был истерт всего один комплект родных себовских колес), зато лежали на балконе они довольно долго.
Произошел разрыв довольно тонкого перешейка в районе защелки бакли - там, где пластиковая лента бакли фиксируется защелкой и уходит под кафф.
Прикинув длину бакли, понял, что защелку можно переставить ближе к задней части ролика.
Дальнейшие действия:
1. Выкрутил винты из эксцентриковых шайб, крепящие кафф к шеллу (на фото ниже: кафф - белая часть ролика, шелл - голубая). Снял кафф.
2. Открутил защелку от каффа.
3. Обрезал кафф.
4. Приложил защелку на место предполагаемого крепления.
Когда откручивал защелку, обратил внимание, что отверстие в каффе под гайку за счет постоянной нагрузки вытянулось и сместилось на пару миллиметров к краю каффа. Если размещать защелку прямо у края, в дальнейшем разрыв может произойти именно по отвестию под гайку. Я взял избыточный, на мой взгляд, запас в 5 мм, т.е. отодвинул край защелки от края каффа на 5 мм.
5. По задней части защелки (именно по прямолинейному краю металлической части защелки, не по торчащим "ушам", которые будут находится под каффом) строительным ножом вырезал отверстие размером: (ширина защелки+2 мм)х2 мм.
6. Поверхность каффа в месте нового крепления защелки неровная - тут находится "горб" от прежнего "тоннеля" для бакли, а вырезанное отверстие проходит по выпуклому элементу каффа (не знаю, для красоты ли он, или имеет какое-то силовое значение.
Для выпрямления поверхности и формирования нового "горба" кафф пришлось греть. Разогрев над паром не привел к появлению большой пластичности материала, поэтому грел я сначала зажигалкой (неудобно), а потом над конфоркой электроплиты.
Оптимальной температуры или времени разогрева не скажу - все прикидывал на глаз. Скажу, что таким образом точно можно перегреть кафф, когда разогретый материал будет прилипать к предметам, которыми придаешь форму каффу (в моем случае - поверхность кухонного стола, рукоятка ножа), и частично оставаться на них.
Сформировать новый "горб" красиво и как было раньше мне не удалось. Но, оказалось, что достаточно и небольшого "горбика".
7. Вставил защелку "ушами" под горб до упора ("уши" целиком спрятаны под "горб").
8. Сверлом по дереву (4-ркой) высверлил отвестие под гайку крепления защелки к каффу. Вставил гайку, закрепил защелку винтом.
9. Защелка при открывании-закрывании цепляет край "горба". Строительным ножом немного подправил край "горба" под форму пластиковой части защелки.
Вот что получилось (второй ролик на фотке - для сравнения):
Прикрепленное изображение

Потестирую и позже отпишусь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexandEr
сообщение Jun 18 2011, 11:21 PM
Сообщение #2



*******

Группа: Admin
Сообщений: 3,741
Регистрация: 12-October 04
Пользователь №: 5
Секта: Роллеры



Тестирование завершилось сегодня. Пробег со времени ремонта - 60-70 км.
Результат:
Прикрепленное изображение

Ничего агрессивного на роликах не делал.

Прежние мои Себы (правда, с большим пробегом):
Прикрепленное изображение

Кому-то надо задуматься...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexandEr
сообщение Jun 22 2011, 11:32 PM
Сообщение #3



*******

Группа: Admin
Сообщений: 3,741
Регистрация: 12-October 04
Пользователь №: 5
Секта: Роллеры



Прикрепленное изображение

Оу! У меня теперь
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAO3
сообщение Jun 23 2011, 12:45 AM
Сообщение #4


Этому парню есть что сказать!
******

Группа: Members
Сообщений: 1,054
Регистрация: 7-June 07
Из: Зеленограда
Пользователь №: 636



жесть! я бы каф приккупил бы))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexandEr
сообщение Apr 22 2012, 12:24 AM
Сообщение #5



*******

Группа: Admin
Сообщений: 3,741
Регистрация: 12-October 04
Пользователь №: 5
Секта: Роллеры



Продолжаем издеваться над Seba FR1. Всякие там халф-реми истончили пластик на носке правого ботинка. Неуклюжие мои попытки разучить ванвильный пистолетик привели к образованию дырки на носке. Сегодня взялся таки поставить заплатку. В качестве заплатки выступила "загребательная" часть обычной столовой ложки, чуть порезанная, обточенная и просверленная. В качестве крепления к боту - эпоксидный клей и проволока. Процесс не снимал, но он довольно прост и будет понятен по фотографии результата:
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skyler
сообщение Apr 22 2012, 05:35 PM
Сообщение #6


Сеньор Корректор
****

Группа: Admin
Сообщений: 502
Регистрация: 15-May 07
Из: Зеленограда
Пользователь №: 602
Секта: Роллеры



Саш, только импровизация, только HardCore !! smile.gif


--------------------
Даешь грамотность в городе роллеров!
Уважение к другу начинается с уважения к собственным постам! =) ©Kolm

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Whiteman
сообщение Apr 22 2012, 08:49 PM
Сообщение #7


Powder Team Zelenograd
*******

Группа: Admin
Сообщений: 2,689
Регистрация: 19-March 05
Пользователь №: 19
Секта: Роллеры



Туперь будешь искры высекать smile.gif
P.S. ложки (больше) нет!


--------------------
RollerTown 4eVeR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexandEr
сообщение Sep 12 2012, 07:23 PM
Сообщение #8



*******

Группа: Admin
Сообщений: 3,741
Регистрация: 12-October 04
Пользователь №: 5
Секта: Роллеры



Сегодня ничего не ремонтировал, просто поменял колеса. Не знаю прям, в какую из тем и написать. И про диаметр колес хотел - http://oldschool.rollertown.ru//index.php?showtopic=1433 , и про качество Себа (обсуждалось в теме про покупку роликов) - http://oldschool.rollertown.ru//index.php?showtopic=1436 .
Укатал колеса до диаметров от 52,5 до 60 мм. Еще ездить можно. Но сегодня собирались съездить покатать слалом, и я, наконец решил поменять колеса. Фотку старых потертых выкладывать не буду. Колеса маленькие, чего на них любоваться. Да и уже выкладывал я когда-то фотку укатанных до 48 или до 50 мм колес.
Хочу поделиться фоткой треснувших в районе пяток шеллов:
Прикрепленное изображение

Подобные проблемы были и у Саломон Кроссмакс, но там после раскола пятки катать было малореально (т.е. возможно, но очень неудобно - рама болталась). На Себах трещина появилась довольно давно, не расползается и не мешает катать. Плюсик Себам относительно Кроссмаксов.

Также на обеих рамах обнаружились разрывы передних перемычек, причем на одной из рам отсутствует кусок перемычки размером 3-4 мм:
Прикрепленное изображение

Катать они пока не мешают, рамы не "ведет".
Ну, и для полноты картины. Носок второго бота у меня теперь тоже разбит. Где это случилось, не имею понятия (: Точно, что этот носок был истерт об асфальт гораздо меньше, чем первый. Пластик не протерт насквозь, а лишь истоньчен и разорван.
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 01:16 PM